Test de la trottinette électrique P65E de chez Segway

Introduction

La trottinette électrique P65E de Segway est le petit frère du P100SE. Basé sur le même modèle, et la même construction que le P100SE il a donc beaucoup de pièces de fabrication en commun et vous retrouverez globalement les mêmes éléments comme l’écran LED, les mêmes boutons sur le guidon et globalement le même design que le P100SE.

Avec un prix proposé à 1499€ pour sa sortie, c’est une trottinette électrique premium mais encore abordable si vous voulez achetez un bon véhicule pour vos transports quotidiens. Plus chère que des modèles stars et accessibles, mais pas au niveau des modèles de luxe. C’est l’entrée de gamme des modèles premiums en quelque sorte.

Tour d'horizon

Moteur

Le moteur est de 500W. Un peu moins que les 650 Watts de son équivalent P100SE, vous aurez moins d’accélération et un peu moins de vitesse.

Vitesse et accélération

Equipé de 3 modes de vitesse: eco, drive, et sport. Il y a aussi un mode “marche” que vous pourrez activer en pressant la gâchette d’accélération pendant 5 secondes. Avec le mode éco vous atteindrez 18km/h, en switchant sur le mode drive vous pourrez atteindre environ 30 km/h et enfin avec le mode sport vous atteindrez 38 km/h

La vitesse et l’accélération sont un des points positifs de la trottinette électrique P65E. Vous atteindrez jusqu’à 35-40 km/h et vous en mode sport vous passerez de 0 à 30 km/h en 5-6 secondes. On sent que le moteur sous le capot est puissant et surtout que le couple est bien plus fort en puissance maximale que sur des modèles avec 500W ou même 600-700W.

Guidon et tableau de bord

Au niveau du guidon vous trouverez la manette d’accélération sur la droite, sur la gauche le klaxon, les clignotants que vous pourrez activer en switchant à gauche ou à droite, le bouton pour activer le phare avant et qui servira également pour déclencher le Cruise Control. Le klaxon est électronique et produira un son continu pas très fort mais suffisant, et oui oui vous avez bien lu la trottinette électrique P65E est équipé de clignotants, ce qui est une super idée et vraiment bienvenu en ville ou vous n’aurez plus à faire des acrobaties pour indiquer que vous tournez. Vous avez également une prise USB C pour pouvoir recharger votre smartphone lors de votre trajet.

Lumières et feux

Ils sont composés de à l'avant:

• Un phare à l’avant
• Les deux clignotants situés sur les côtés du guidon
• 3 réflecteurs
• Et 2 lumières LED avec couleurs changeantes sur les côtés avant

A l’arrière:

• Un réflecteur
• Le feu arrière qui s’allumera quand vous roulerez et qui deviendra plus brillant lors du freinage
• Et les deux clignotants sur les côtés arrière

Poids

Le poids de 24 kg est plus léger que son homologue P100SE, il devient plus facile de l’utiliser dans les transports en commun. 24 kg ça reste très lourd, c’est une trottinette électrique qu’il faut utiliser si vous la chance de pouvoir la ranger facilement, sans prendre les escaliers par exemple.

Batterie

La batterie avec pour spécifications 48V 12Ah / 561Wh. Un des gros points forts de la trottinette est son temps de chargement qui est de seulement 4.5 heures! Ca nous a bluffés… Pas plus que sur des plus petits modèles comme la Unagi Model One. Autant dire que vous pourrez aller au travail avec et l’avoir prête lorsque vous repartez. On aime.

Système anti-vol

La technologie NFC vous permetrra de locker votre trottinette et de la délocker avec l’usage d’une carte qui vient avec ou de l’application sur votre smartphone. Je crois qu’il est par ailleurs possible de désactiver la fonctionnalité si jamais vous ne voulez pas l’utiliser avec votre smarthpone par exemple.

Dimensions et pliage

Ses dimensions sont de 142 x 146 x 67 cm totalement dépliée ce qui est plutôt grand et large surtout. Mais ce qui fait la différence c’est son système de pliage innovant avec clipseur qui viendra s’accrocher à la partie arrière du deck, et qui parait très solide. Ca vous aidera à la transporter – relativement – facilement, car attention vous l’aurez compris elle n’est pas légère comme une Xiaomi Pro 2 par exemple.

Deck

Le deck est très large comme sur la P100SE vous aurez l’impression d’être comme sur un paquebot. Concrètement c’est un peu l’équivalent d’un SUV pour les voitures.

Autonomie

Avec une autonomie de 60 km, il y a de quoi voir venir, vous pourrez faire un paquet de chemin avant de recharger votre P65E. Prenez en compte que l’autonomie dépend de la vitesse à laquelle vous roulez, votre poids, les conditions météos, et les conditions de route (revêtement, inclinaison…).

Freins

Frein à disque à l’avant, frein électrique à l’arrière. Le classique actuellement, un frein à disque et un frein électrique pour plus de sécurité et deux façons de freiner différentes. La trottinette freine très bien, vous n’aurez pas de problème de sécurité. La redondance apportée par les deux freins est bienvenue et apporte vraiment un maximum de sécurité. Sachez qu’il est possible de régler le frein à disque si jamais vous trouvez qu’il est un peu trop tendre dans le freinage.

Pneus

Dans l’ensemble la trottinette est d’un confort incroyable grâce à ses pneus 10.5” qui vont vous réjouir. Non seulement ils sont larges ce qui améliore déjà la stabilité, mais en plus ils peuvent être gonflés davantage pour plus d’absorption et la P65E est l’un des seules modèles du constructeur équipé des pneus "SegPower Cross Season"; en gros des pneus cross pour pouvoir rider autre part que sur les routes bien lisses de votre ville. Malgré tout vous n’aurez toutefois pas encore le même confort que sur un modèle plus grand et plus “tout-terrain” comme sur la GT1E ou sur la GT2P.

Etanchéité

L’étanchéité IPX5 permet de rouler par tout type de temps, c’est une spécification solide pour qui voudrait occasionnellement utiliser sa trottinette électrique P65E par temps de pluie. Pour information la majorité des trottinettes électriques sont encore IPX4, ce qui protège déjà des projections d’eau. Mais la certification IPX5 garantit une étanchéité face aux jets d’eau d’intensité moyenne à la lance.. Donc ça devrait aller! La certification IPX5 commence doucement à devenir la norme pour les véhicules électriques de la micromobilité.

Pour conclure

Pour résumer cette trottinette électrique P65E est un modèle qui ne conviendra probablement pas à ceux qui souhaitent un véhicule électrique type “commuter” pas cher, ceux qui souhaitent acheter leur première trottinette électrique, ou qui n’ont pas un budget important à allouer à ce type de véhicule. Son prix sera un frein. Par contre il conviendra parfaitement à ceux qui souhaitent acheter un véhicule haut de gamme mais encore abordable, polyvalent, qui pourra servir pour les trajets de tous les jours, aussi bien que pour éventuellement un peu de “off-terrain” et qui en a sous le capot. Ceux qui s’orientent vers des trajets plus longs aussi et qui souhaitent un confort de conduite seront ravis par ses capacités, et son autonomie satisfaisante.

Points forts/points faibles

Points forts:

• Son design
• la qualité de fabrication
• Le confort
• Le temps de recharge
• Vitesse et accélération

Points faibles:

• Son poids