Test de la trottinette électrique Suprem 3

Design

Super design, moderne, notamment en noire jolie. Elle ressemble à d'autres trottinettes électriques similaires sur le marché de l'entrée de gamme.

Elle est disponible en plusieurs coloris, noir, bleu, rouge.. Le noir est fait pour vous si vous aimez la sobriété et l'élégance, tandis que les autres pourront convenir à ceux qui aiment les couleurs un peu plus flashy.

Qualité de fabrication

L'assemblage de manière globale est très bien fait, il est de bonne qualité, les pièces sont fixées fortement ensemble et ne risquent pas de se défaire. Par ailleurs il n'y a pas de jeu entre les pièces ce qui est agréable. Notamment au niveau de la potence et du lock.

Tableau de bord et guidon

Sur le tableau de bord vous retrouverez des informations comme: le kilomètrage journalier ou total, le voltage de la batterie, le niveau de la batterie, le temps d'utilisation, et la vitesse. Le tableau de bord est agréable et moderne, en couleurs.

Le bouton du milieu vous permettra d'allumer la trottinette.

A droite du display se situe l'accélérateur que vous pourrez actionner avec le pouce et à gauche du guidon, le frein magnétique ou freinage KERS qui est un frein utile, mais pas très fort non plus. Si vous souhaitez freiner davantage vous avez également un frein mécanique à pied au niveau de la roue arrière, qui vous permettra de freiner réellement en cas de besoin de freinage sec.

Poids

Elle pèse environ 11kg ce qui est également très léger. C'est moins que les 13 kg de la Xiaomi Pro 2. Donc tout le monde pourra transporter cette trottinette. Vraiment la portabilité et la poids sont un de ses gros points forts.

Portabilité

Une de ses grosses qualités c'est sa compacité. Elle est vraiment extrêmement portable et maniable.

Ses dimensions dépliée sont 104 x 21 x 104 cm, et pliée elle se resserera pour rentrer dans un espace de 92 x 15 x 33 cm. Beaucoup plus que d'autres, vous pourrez la ranger sous un bureau ou la mettre dans n'importe quel coin, elle est vraiment super portable. Dans un coffre de voiture ça passe très bien aussi.

Si vous recherchez une trottinette qui soit légère et facilement transportable, vous avez là deux grosses raisons d'acheter cette trottinette électrique Wegoboard Suprem 3.

Pliage

Il faudra vous assurer d'avoir entendu le clip pour s'assurer que la trottinette est bien dépliée et fixée

Pour le repliage, vous pourrez trouver qu'il faut appuyer un petit peu fort sur le clip mais à part ça il se fait facilement.

Les poignées se replient également pour gagner encore plus de place lors du repliage.

Moteur

Le moteur est de 350 W et pouvant délivrer 500 W en pic. Suffisant pour le type d'usage que vous ferez avec. Il arrive à nous mener facilement à 25 km/h voire un peu plus.

Freins

Les freins comme on l'a dit sont au nombre de deux:

• Le frein KERS, donc frein électromagnétique, qui a aussi pour mission de récupérer de l'énergie pour la batterie. Il n'est pas très puissant sur ce modèle, apparement un nombre important d'utilisateurs ce serait plaint sur le modèle précédent et du coup ils ont adapté pour une freinage plus doux.
• Le frein mécanique que vous activerez au pied comme sur les bonnes vieilles trottinettes classiques, et qui lui freinera beaucoup plus fort en cas de besoin.

Suspensions

Près de la roue arrière se situe un amortisseur qui va permettre d'amortir les chocs les plus petits, spécifiquement si vous n'êtes pas trop lourd. Si vous commencez à peser dans les 80kg cela amortira moins bien.

Pneus

Les pneus de la trottinette Suprem 3 sont de 8 pouces, assez larges. Ce sont des pneus pleins, donc attention vous aurez moins d'amortissage. Mais ils seront plus résistants, pas de risque de devoir s'arrêter en plein milieu de son trajet parce que son pneu a crevé. Le constructeur indique qu'ils sont increvables et en gomme dure renforcée.

Celui de l'arrière est un peu plus fin. Globalement ils donnent une conduite confortable. Ils donnent une bonne tenue de route à la trottinette électrique et sont increvables.

Deck

Le deck est juste la taille qu'il faut. Il est confortable de conduire dessus, c'est vraiment la taille minimale acceptable, si il était plus petit ce serait difficile, mais là c'est suffisant tout en en faisant la trottinette la plus compacte possible.

Trois niveaux de réglage pour la taille

La potence est assez simple dans sa structure et son aspect général. Au niveau du design elle est sérigraphiée au nom de la marque "WegoBoard". Elle va permettre de régler la trottinette sur 3 niveaux: le premier niveau va être utilisé uniquement pour gagner de l'espace lorsqu'elle se replie. Les deux autres vont permettre d'ajuster la taille de la potence pour s'adapter à la taille de chacun. Ce qui est une bonne chose pour convenir à tout un chacun.

LEDs et feux

Il y a des LEDs à l'avant et à l'arrière du deck sur les côtés qui lui donnent un design super sympathique et moderne et aussi une très bonne visibilité sur la route, notamment de nuit.

Vitesse

Les 3 modes de vitesse: mode 1 jusqu'à 6 km/h, mode 2 15 km/h et mode 3 jusqu'à 25 km/h. Vous pourrez dépasser les 25 km/h sur le plat, et atteindre presque 27-28 donc plutôt cool de se dire qu'on est au dessus de ce qui est indiqué plutôt qu'en dessous.

Par ailleurs en côte vous pourrez être à 15-16 ou 18 km/h facile.

Batterie: autonomie et temps de charge

La batterie est une Lithium Ion, 7.8 Ah, 36V.

Avec, l'autonomie pourra atteindre jusqu'à 17-20 km en mode intensif et 25-30 km en mode tranquille. Assez proche de ce qu'indiqué par le constructeur donc.

Le temps de charge de la batterie est lui de 3 à 4 heures, ce qui est relativement rapide, et correspond en tout cas bien au format du véhicule et à toutes ses caractéristiques générales de petit format.

Etanchéité

L'étanchéité est correcte, dans la moyenne de ce qui existe aujourd'hui, avec une norme IP54 qui vous protègera lors de vos usages quotidiens.

Pour qui est faite cette trottinette électrique

La trottinette n'est pas adaptée pour le tout-terrain où son manque d'amortisseurs rendra la conduite très saccadée et difficile. Par contre elle est géniale pour la conduite urbaine avec une glisse impeccable, et son gros plus qui est sa portabilité. Et en plus de tout cela elle est pas chère.

Ce qu'on a aimé

• Une marque française donc toujours bien d'acheter local et de soutenir l'industrie de on pays. Ce sera aussi plus facile pour le SAV
• Un réseau de revendeurs bien implanté
• Très légère et facile à transporter
• Des matériaux de bonne qualité

Ce qu'on n'a pas aimé

• Les amortisseurs sont peut-être un peu légers