Test de la Unagi Model One

Unagi Model One: La trottinette électrique du futur

Avec son design fin et épuré la trottinette électrique Unagi Model One a débarqué sur le marché des véhicules électriques avec force, et tous les observateurs ont voulu la tester. Son design ne laisse clairement pas indifférent faisant dans l’innovation et présentant les trottinettes électriques comme des objets de luxe et des bijoux technologiques, se rapprochant du design des voitures Tesla. Le constructeur a décidé de faire des lignes fines et bien travaillées, filantes et rondes pour un design un peu futuriste. Il a aussi décidé de rentrer à l’intérieur du fuselage un maximum les câbles composant la trottinette, ce qui améliore incontestablement l’aspect global également

Test de la Unagi Model One (1)

Ses dimensions sont de 96 x 42 x 110cm dépliée et repliée elle atteindra 96 x 42 x 38cm. Son poids de 12kg (ou 10kg version E250) en fait un poids moyen pour ce type de trottinettes électriques, pas tout à fait léger, mais supportable.

Disponible en deux modèles, la Unagi Model One E500 ou E250. La E500 abritant deux moteurs, tandis que la E250 n’en posséde qu’un seul. On pourra donc rajouter 2 kg pour le modèle E500 à prendre en compte tout de même. Avec un seul moteur, n’attendez pas à une accélération et à une réaction de la trottinette électrique fantastique, mais cela vous permettra également d’économiser votre durée de batterie. Avec ses deux moteurs (un dans chaque roue) la E500, elle, est une trottinette de course, elle dispose d’une vraie forte accélération. Comptez 4,4 secondes pour passer de 0 à 24 km/h ce qui en fait une des trottinettes électriques les plus rapides du marché (à comparer avec les 4,3 secondes d’une Apollo City ou les 6,2 secondes de la Hiboy S2). La réglementation française limitant les edpms (engins de déplacement personnel motorisés) à 25km/h, la Unagi Model One ne pourra pas dépasser ce cap. Mais sachez qu’elle peut facilement dépasser cette vitesse dans d’autres pays. Trois modes de conduite sont disponibles : Eco pour rouler jusqu’à 15km/h, Standard jusqu’à 20, et Pro pour atteindre les 25km/h. Sa distance de freinage est de moins de 5 mètres. Par ailleurs ses moteurs de 250 watts chacun sont silencieux malgré leur puissance et vous permettront de monter facilement des côtes jusqu’à 15 degrés. Enfin, ces moteurs sont équipés d’un système de surveillance pour éviter la surchauffe.

Test de la Unagi Model One (2)

La batterie de 500W avec ses composants lithium-ion, possède selon le constructeur une autonomie de 25km. Comptez plutôt sur une autonomie entre 14 et 20km selon l’utilisation que vous en faites, et la vitesse à laquelle vous roulez. C’est un vrai bémol sur cette trottinette électrique qui de ce côté-là est en-dessous des performances indiquées. Une charge complète prend environ 4 heures. Des innovations, quoique discutables, comme le « regenerative braking » qui existent sur la trottinette électrique Xiaomi Mi ne sont pas présentes ici. La batterie comme les moteurs, dispose de capteurs pour détecter les anomalies qui pourraient arriver comme un court-circuit, une surtension électrique, ou une anomalie de température. Enfin elle dispose aussi d’un système de protection contre la surcharge ou la décharge excessive.

Au-delà du design la robustesse de la trottinette est aussi à noter. Design futuriste et élégant oui, mais trottinette solide également ! Cette trottinette électrique fabriquée en magnésium, aluminium et fibre carbone fait dans le solide pour nous proposer un véhicule qui ne grincera pas, dont les pièces ne se retrouveront pas avec du jeu au bout de quelque temps. Elle est faite pour résister. Autre indication de sa qualité on peut noter sa construction avec 3 couches différentes, une stratifiée, et une peinture hautement résistante à l’abrasion pour atténuer l’effet des petits chocs éventuels successifs. Pour bien vous dire qu’elle a un petit air de famille avec les engins d’Elon Musk, le tube de direction de la Unagi Model One a été fait avec la même fibre de carbone (de la marque japonaise Toray) que la navette SpaceX d’Elon Musk. Fans d’Elon Musk cette trottinette électrique a des atouts pour vous plaire. Equipée de deux garde-boues robustes avant et arrière, elle vous protègera de la pluie. Elle dispose également d’un indice de résistance à l’eau IP54 qui lui donne une bonne étanchéité. Ses roues de 19cm de diamètre, faites de caoutchouc sont increvables.

Test de la Unagi Model One (3)

Le plateau de la Model One est spacieux ce qui permet d’être installé confortablement. Il supporte une charge maximum de 120kg et a une hauteur de 8,3 cm. Composé d’aluminium et de silicium sur sa face supérieure pour un meilleur grip. Une béquille en métal permettra de reposer la trottinette. Et la Unagi Model One dispose de deux phares LED, un à l’avant bleu/blanc de 1,8W et un à l’arrière (rouge) qui s’allumera quand vous freinerez.

Au niveau de la conduite, elle est tout simplement très agréable. Elle se faufile partout, et vous la prendrez en main facilement. Elle tourne bien et la conduite est fluide.

Test de la Unagi Model One (4)

Malgré toutes ces belles promesses, la trottinette électrique Unagi Model One possède aussi quelques défauts. Sur la route, lorsque celle-ci devient mauvaise, on peut ressentir de nombreux à coups et chocs. En cause l’absence de bon système de suspension, qui fait que de petites irrégularités sur la route se font vite ressentir et peuvent donner une conduite saccadée. Le constructeur a choisi d’intégrer des bulles d’air sur toute la surface de la roue pour amortir les chocs, et faire office d’amortisseur. Malheureusement cette technologie ne semble ici pas la meilleure choisie.

Le système de pliage est simple et vraiment efficace. Un petit clip vers le bas du guidon permettra de le replier et de le verrouiller en un clic. Facile. Le déverrouillage se déroulera tout aussi simplement. Une fois pliée la prise en main de la Unagi Model One se fait bien, vous pourrez la transporter sur quelques mètres selon vos besoins, et son poids ne sera pas excessif.

Test de la Unagi Model One (5)

Le modèle One est équipé de 3 freins, 2 électroniques E-ABS, et un frein à l’arrière à activer au pied. L’électronique embarquée fera qu’une simple poussée sur le frein produira un freinage fluide et progressif, évitant les à-coups ou les freinages trop brutaux. D’ailleurs le freinage d’urgence ne sera pas brutal au point de vous éjecter du véhicule.