Test du vélo électrique Flux One de chez Pure

Vue d'ensemble

Le vélo électrique Pure Flux One est sorti en août 2021 et coûte 999€ actuellement, ce qui en fait un vélo électrique vraiment abordable. Il est disponible directement auprès de Pure Electric, soit en ligne, soit dans l'un de ses magasins ou chez un revendeur.

Vous avez peut-être déjà entendu parler de Pure Electric, cette société qui fabrique quelques unes des meilleurs trottinettes électriques (y compris une que nous aimons beaucoup, la Pure Air Pro). Le Pure Flux One est le premier vélo électrique de la marque et constitue un moyen simple et accessible de se déplacer en ville - sans arriver tout transpirant au travail - malgré la présence d'une ou deux choses un peu à revoir, et qui nous l'espérons seront améliorées avec les futures versions.

Vous pouvez trouver d'autres modèles encore moins chers ailleurs (beaucoup de provenance douteuse), mais on fait en général une meilleure affaire en achetant un vélo électrique de qualité surtout lorsque l'on a besoin d'un moteur puissant et d'utiliser son véhicule au quotidien. Pure est une marque bien implantée qui offre un service clientèle impeccable, y compris des retours gratuits, des contrôles de sécurité et des services de maintenance disponibles dans les centres agréés.

Le vélo électrique Flux One, comme la plupart des vélos électriques urbains, est un hybride avec un guidon plat et offre un bon compromis entre confort et maniabilité, pour avoir une conduite agréable dans la circulation. La position de conduite est assez droite, préférant la visibilité à l'ergonomie de conduite et la vitesse, mais c'est l'un des vélos électriques les plus confortables que nous ayons essayés jusqu'à présent.

Nous sommes aussi fans du système de transmission par courroie en carbone, qui est nettement moins compliqué que une chaîne traditionnelle pour la conduite urbaine. Le vélo n'est pas fait pour aller vraiment dans la boue, et si vous le faites vous aurez un peu de mal à le nettoyer, mais à condition de rester sur des surfaces relativement solides (asphalte, ciment, gravier), vous constaterez qu'il n'y a pratiquement aucun entretien nécessaire. Pas de lubrification ou de réglages de câbles, ni de souci de saut de chaîne lors des changements de vitesse.

La conduite est douce et simple sur le plat même sans aide électrique. Le moteur a suffisamment de puissance pour vous aider à monter des côtes ardues, qui vous laisseraient autrement probablement complètement épuisé et transpirant. Cependant, cette puissance vient par à-coups; lorsque vous passez au mode de vitesse plus élevé, il y a un retard notable, puis une brusque accélération bruyante avant que le vélo ne s'installe dans sa nouvelle vitesse moyenne. Vous finirez par vous y habituer, mais il vaut mieux le savoir à l'avance. Si jamais vous appuyiez deux fois sur le changement de vitesse vous pourriez subir une accélération désagréable.

Le plus grand défaut si l'on peut dire, du vélo électrique Flux One est son manque d'autonomie, à relativiser toutefois. La documentation officielle dit que la batterie peut tenir jusqu'à 40 km, ce qui est dans une moyenne basse pour les vélos électriques, et moins que les trottinettes électriques haut de gamme. Malgré tout en pratique vous pourrez faire jusqu'à 50 km.

Le Pure Flux One a des défauts et n'est pas parfait, mais c'est un vélo de ville résistant et fiable pour vos trajets de tous les jours, et il est très impressionnant pour le prix. Espérons que le prochain modèle offrira une accélération plus douce et une customization pour la taille du cadre, mais si le vélo est adéquat pour votre taille, cela vaut vraiment la peine de l'acheter ou de faire un essai en magasin.

Conception Pure Flux One

À première vue, le vélo électrique Pure Flux One ressemble beaucoup au Cowboy 4 grâce à son guidon plat, la courroie de transmission en carbone Gates, sa peinture noire mate et la discrétion des inscriptions de la marque sur le cadre. Cependant, alors que le Cowboy 4 est une machine de luxe dotée d'options tels que des lumières intégrées, la détection de chute et la détection lors de tentatives de vol, le vélo électrique Flux One est conçu pour les déplacements quotidiens en ville sans fioritures, et sans options extravagantes installées. Pure s'est concentré sur l'essentiel, en privilégiant le confort et la facilité de conduite - et par conséquent le Flux One coûte la moitié du prix du Cowboy.

En contrepartie, le cadre à enjambement du modèle Flux One est disponible en une seule taille, conçu pour s'adapter aux cyclistes mesurant entre 1m73 et 1m89. C'est une gamme qui s'adresse à la plupart des hommes, mais exclut la majorité des femmes, dont la taille est un peu en dessous.

La courroie de transmission en carbone de la marque Gates est aussi une super innovation de ce vélo électrique Flux One. Fini les mains pleines de cambouie en remettant sa chaîne qui a déraillée. Par ailleurs ce type de courroie de transmission, qui est composé d'une seule pièce, est beaucoup plus solide (à condition de bien vérifier la tension initiale), se casse moins facilement, est moins sujet à la rouille, et n'a pas besoin d'être lubrifiée. Ca soulage la vie. En plus de tout ça, ce mode de transmission est plus silencieux.

Le vélo électrique Pure Flux One est assez léger pour un vélo électrique, avec 17.5 kg, batterie comprise (plus léger que le Cowboy de 18,9 kg). Par ailleurs la batterie située là où sur les vélos classiques se trouve normalement la gourde, fait que le centre de gravité est à peu près au centre du cadre, ce qui est un bon point et le rend facile à manipuler, à transporter, et lui donne un bon équilibre.

La batterie peut-être évidemment rechargée directement depuis le vélo. Si vous souhaitez la prendre pour la recharger chez vous, elle peut être détachée du cadre et de sa gaine à l'aide d'une clé. Ensuite elle se retire facilement et vous pourrez la transporter. Les batteries amovibles comme celle-ci n'ont peut-être pas l'air aussi élégantes que celles intégrées au cadre, mais la possibilité de charger sans brancher tout votre vélo est un réel avantage. Retirer la batterie est aussi un bon point pour éviter le vol. Votre vélo électrique sera moins sujet à se faire voler et au vandalisme.

Il y a un petit écran et une unité de contrôle à portée de main de votre pouce gauche, indiquant la distance parcourue ainsi que le mode de vitesse actuel. Un bouton sur le dessus de la device allume et éteint le vélo, et les flèches vous permettent de basculer entre les réglages de puissance.

Les commandes sont donc assez intuitives et par ailleurs conçues avec soin, avec tout à portée de votre pouce gauche. Il arrive souvent que des modèles de vélos électriques ont des boutons d'alimentation situés à des endroits légèrement étranges et mal placés, par exemple sur le tube supérieur, ce qui peut être gênant lorsque vous souhaitez appuyer dessus rapidement, voire peut même être dangereux. Sur le modèle Flux One de chez Pure vous n'aurez pas de problème, vous pourrez choisir votre niveau d'assistance sans lever les yeux de la route.

Le tableau de bord qui contrôle l'assistance électrique est simple et affiche les statistiques clés (distance parcourue, niveau de la batterie et vitesse) en un coup d'œil. Il est aussi dans la plupart des conditions que vous rencontrerez, suffisament visible. Toutefois vous n'aurez pas un ordinateur de bord complet à votre disposition. Et contrairement à des vélos électriques comme sur la marque Shimano qui utilise des systèmes GPS ou sur lesquels vous pouvez connecter votre téléphone, ici vous n'aurez pas d'app vous permettant de de définir des itinéraires ou de changer les paramètres (ou le software) du vélo. Mais ça ne nous est pas apparu génant outre mesure.

Le vélo n'a malheureusement pas de feux intégrés (uniquement des réflecteurs et des bandes réfléchissantes), si vous souhaitez en installer prévoyez ces feux amovibles.

Performances du vélo électrique Pure Flux One

Bien que de type VTC il puisse supporter la conduite sur des chemins de terre ou du gravier, il s'agit principalement d'un vélo électrique pour la ville, et il est le plus à l'aise pour remplacer votre voiture pour les courts trajets et autres trajets quotidiens. La position assez verticale vous offre une bonne visibilité sur la circulation et la conduite est plutôt fluide, confortable, et douce.

Depuis le tableau de bord, vous voudrez notamment garder un œil attentif sur le niveau de la batterie car, contrairement à de nombreux autres vélos électriques, qui ont plutôt une autonomie de 65 voir 100km, le modèle Flux One a une portée officielle maximale de seulement 40 km. C'est aussi moins qu'un certain nombre de trottinettes électriques (en général haut de gamme), et que la trottinette électrique Pure Air Pro. Malgré tout nous avons constaté qu'il peut atteindre jusqu'à 50 km en réalité, ce qui est plutôt une bonne nouvelle.

Nous avons constaté comme nous en avons déjà parlé plus haut, qu'il y avait un délai notable entre la pression sur le bouton haut et le démarrage du moteur du vélo, et à ce moment là, le vélo accélère de manière un peu brusque avant de s'installer à la nouvelle vitesse choisie. Ce n'est pas dramatique étant donné que l'on ne change pas de vitesse très souvent, mais c'est un peu désagréable; ça peut créer des à coups qui seront désagréables alors que par ailleurs la conduite est très fluide. Il faut aussi noter que le moteur est bruyant lorsqu'on le déclenche, bien que le bruit s'atténue après l'accélération initiale.

Conclusion

Pour résumer, ce vélo électrique est robuste et conçu avec soin pour les balades en ville ou votre trajet quotidien pour aller au travail. Un peu moins pour les chemins tout terrains ou si vous voulez en faire un usage plus sportif. Il est hybride et pourra rouler sur des surfaces type chemins mais n'est pas fait pour rouler au quotidien dessus. Pour un vélo à utiliser tous les jours pour vos déplacements au travail ou autre, c'est un très bon vélo avec surtout un excellent rapport qualité-prix - assurez-vous simplement que vous êtes conscient de ses limites si vous souhaitez l'utiliser pour un mode plus sport.

Achetez-le si

• Vous habitez en ville
• Le vélo électrique Flux One de chez Pure est bien adapté au trafic en ville où il faut souvent s'arrêter aux feux, et où vous avez souvent à vous arrêter et à redémarrer: sa position de conduite droite est adaptée, les changements de vitesse sont faciles à réaliser, et ses autocollants réfléchissants sont bien placés (bien que vous deviez acheter vos propres phares).
• Si vous avez à réaliser des trajets quotidiens pour aller au travail par exemple, qui ne sont pas excessivement longs. Dans ce cas sa portée relativement limitée ne sera pas un problème
• Votre budget est limité
• Pour vous la qualité c'est important. Vous pourriez acheter un vélo électrique de marque blanche sur des grandes plateformes e-commerce, mais ce n'est probablement pas une super idée. Pure Electric est une marque établie à laquelle vous pouvez faire confiance ; et si jamais vous avez un problème après l'achat vous pouvez être sûr que son service après-vente prendra soin de vous et de votre nouveau vélo.

Ne l'achetez pas si

• Vous aimez les sorties plus longues le week-end. Le Pure Flux One n'a tout simplement pas la capacité de la batterie pour une journée complète de route, et si vous avez autre chose qu'une courte escapade en tête, vous devrez rationner soigneusement votre consommation d'énergie.
• Vous mesurez moins de 1m73. La taille du cadre unique est dommage, mais nous espérons que le prochain modèle Flux rectifiera le tir et s'adressera à un plus large éventail de cyclistes.